Debate sobre la regulación para la integración de las energías renovables en los sectores de gas e hidrocarburos líquidos. Participaron Augusto Bonzi (BID); Carlos Casares (ENARGAS, Argentina); Natalie McCoy (ERSE, Portugal); Omar Chambergo (OSINERGMIN, Perú); Agustín Torroba (IICA-PBIO); Joan Batalla (SEDIGAS, España); y Andrés Cardozo (URSEA, Uruguay).
San José, Costa Rica, 30 de mayo de 2025 (IICA) – Durante el encuentro anual de la Asociación Iberoamericana de Entidades Reguladoras de la Energía (ARIAE), realizado en San José y en Guanacaste, Costa Rica, se celebraron el II Foro Empresarial de la entidad a la que asistieron unas 200 personas, incluyendo el Ministro de Ambiente y Energía de Costa Rica, el secretario ejecutivo de la Organización Latinoamericana de la Energía (OLADE), y autoridades de la Secretaría General Iberoamericana (SEGIB), la XV Junta Anual Ordinaria de la Asamblea General de la ARIAE, a la que asistieron 17 instituciones reguladoras de ARIAE; y la XXVI Reunión Anual de Reguladores de Energía de ARIAE.
En el transcurso de tres jornadas se abordaron los últimos desarrollos de las tecnologías emergentes en los sectores eléctrico, gasista y de hidrocarburos líquidos, para conocer sus prestaciones en favor de la descarbonización, además del intercambio de experiencias y buenas prácticas en el ámbito de la regulación para la transición energética, el acceso universal a la energía, la ciberseguridad, la seguridad del suministro y la flexibilidad, y la introducción de energías renovables en los sectores de gas y de hidrocarburos líquidos.
José María Gonzalez (APPA); Blanca Perea (Naturgy Energy Group); y Natalie McCoy (ARIAE), en el panel sobre Tecnologías de Descarbonización en el sector gasista y de los productos petrolíferos.
Los biocombustibles como alternativa tecnológica para la descarbonización
El panel ‘Tecnologías de Descarbonización en el sector gasista y de los productos petrolíferos’ estuvo moderado porNatalie McCoy, en representación de ARIAE, quien afirmó que podemos descarbonizar muchos sectores, pero no todos, por eso debemos avanzar con alternativas sustentables.
Agustín Torroba, experto internacional en biocombustibles del Instituto Interamericano de Cooperación para la Agricultura (IICA) y secretario ejecutivo de la Coalición Panamericana de Biocombustibles Líquidos (CPBIO), explicó que los biocombustibles son una alternativa inmediata para descarbonizar el sector del transporte dentro del paradigma actual de combustión interna.
“Los biocombustibles son una mejora a lo que ya tenemos, ya han sido incentivados por el principio de seguridad energética, favoreciendo también el desarrollo rural en varias zonas de Latinoamérica mientras que se reduce también la huella de carbono en un 80%, combatiendo así al cambio climático y aumentando la calidad del aire que respiramos”, agregó Torroba.
Según Torroba, también están emergiendo con fuerza los combustibles sostenibles de aviación (SAF), ya que en este sector es muy difícil de electrificar o cambiar su matriz hacia hidrógeno verde. Es por eso que el 65% de la reducción de gases de efecto invernadero (GEI) vendrá de los SAF al 2050, y lo mismo se está dando con los combustibles marítimos.
Joan Batalla, presidente de la Asociación Española del Gas (SEDIGAS), se refirió a los gases renovables como el camino hacia una descarbonización resiliente, sobre todo en lo que respecta al biometano y el hidrógeno verde.
Por su parte, José María González, director general de la Asociación de Empresas de Energías Renovables (APPA) – la cual agrupa al sector de las energías renovables en España – resaltó la necesidad de descarbonizar el sector automotor para aumentar la eficiencia energética a través de la electrificación. Sin embargo, existen límites físicos y económicos para la electrificación, por eso el biogás aparece como una alternativa a otros vectores energéticos como el hidrógeno.
Blanca Perea, directora global de Regulación e Integración de Redes de la empresa española Naturgy Energy Group, abordó la cuestión sobre el nivel de circularidad global en el que estamos, el cual es de apenas un 7% actualmente, lo cual se traduce en problemas ambientales.
“La molécula del biometano es la misma que la del gas natural, lo cual permite un aprovechamiento de la infraestructura ya existente desde las plantas a las redes de transporte y distribución”, aclaró Perea.
XXVI Reunión Anual de Reguladores de Energía de ARIAE
Con la presencia de más de cinco reguladores e invitados de instituciones internacionales, la reunión anual de la ARIAE contó con sesiones en las que se produjo el intercambio de experiencias y buenas prácticas en el ámbito de la regulación para la transición energética, el acceso universal a la energía, la ciberseguridad, la seguridad del suministro y la flexibilidad, y la introducción de energías renovables en los sectores gasista y de hidrocarburos líquidos.
Torroba, en representación del IICA y la CPBIO, resaltó que el 40% de las emisiones de GEI en Latinoamérica corresponden al sector de transporte, y el market-share de vehículos eléctricos es de apenas de un 1%, por lo que vamos a llegar al 2050 con una flota terrestre mayoritariamente de combustión interna.
“Va a haber varias transiciones energéticas en cada región, dependiendo de sus condiciones económicas: en nuestro caso la biomasa producida en nuestro continente llega con una huella de carbono muy baja gracias a la eficiencia de su agricultura. La descarbonización es un combo de soluciones tecnológicas, y cada país se va a ir adaptando en función de los recursos que tengan”, concluyó Torroba.
Natalie McCoy (ARIAE); Joan Batalla (SEDIGAS, España); y Agustín Torroba (IICA-PBIO), en el panel sobre Tecnologías de Descarbonización en el sector gasista y de los productos petrolíferos.
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