Buenos Aires, 1 de junio de 2026 (IICA). En el marco del Congreso Maizar 2026, el Instituto Interamericano de Cooperación para la Agricultura (IICA) participó de la firma de la Carta de Intención para crear el Movimiento por la Transición Energética de la Movilidad, una iniciativa que reúne a empresas, cámaras, organismos técnicos, instituciones del agro y organizaciones de la sociedad civil de Argentina.
Entre las instituciones firmantes, además del IICA, se encuentran Toyota, Bosch, Stellantis, John Deere, el Centro Azucarero Argentino, Maizar, Carbio, la Cámara de Bioetanol de Maíz, Ciara, Interis, DS Ingeniería y Proyectos, Acsoja, la Estación Experimental Agroindustrial Obispo Colombres, el IPAAT de Tucumán, CEPREB, CASFER, la Cámara Panamericana de Biocombustibles Avanzados, la Cámara de Alcoholes de Argentina, Porta Hnos. y la Fundación Nueva Generación Argentina, entre otras organizaciones vinculadas al desarrollo energético y agroindustrial.
El representante del IICA en Argentina, Fernando Camargo, destacó la relevancia del acuerdo y sostuvo: “Creo que hoy estamos empezando un movimiento absolutamente inédito y revolucionario para el agro y para la transición energética en Argentina. Firmamos una carta de intención y vamos a unir fuerzas para iniciar un camino que Brasil ya viene transitando desde hace tiempo y para el cual hoy Argentina está preparada”.
“Se trata de una iniciativa destinada a promover una agenda estratégica para acelerar la transformación energética del sector de la movilidad en este país”, añadió Agustín Torroba, especialista en Biocombustibles y Energías Renovables de IICA.
La aspiración conjunta de las entidades es la construcción de una agenda común que permita acelerar el desarrollo de soluciones energéticas sostenibles, fortalecer la competitividad industrial y promover una transición energética adaptada a las capacidades y oportunidades de la Argentina. Los biocombustibles emergen como una de las soluciones destacables dentro de otras opciones como el hidrógeno y la electromovilidad.
Durante esta primera etapa, el IICA asumirá las funciones de articulación y secretaría técnica provisoria. El organismo tendrá a su cargo la coordinación institucional y la organización de la agenda de trabajo hasta que se defina una estructura formal de gobernanza.
Además, tanto el IICA como la CPBIO participaron de distintos paneles centrados en el futuro de los biocombustibles. Los debates sobre el desarrollo de los biocombustibles y el lanzamiento del Movimiento por la Transición Energética de la Movilidad fueron moderados por el director ejecutivo de la Cámara de Bioetanol de Maíz, Patrick Adam.
En ese marco, Agustín Torroba expuso sobre las oportunidades que se le presentan a la Argentina en materia de producción de combustibles sostenibles para la aviación (SAF) y biocombustibles marítimos. “En Argentina todavía estamos muy atrasados en la producción de SAF; no hay ninguna planta en producción. Habría que modificar esa situación y para ello sería conveniente avanzar en las certificaciones ambientales de CORISA para las cadenas de valor agrícolas potenciales como el maíz o aceites y avanzar en acciones de diplomacia ambiental en los ámbitos donde se discuten los estándares de sostenibilidad de la aviación civil, involucrando activamente al sector privado”, afirmó Torroba.
Asimismo, destacó el crecimiento del uso de biocombustibles para el sector marítimo, donde se mezclan con fuel oil y muestran una expansión sostenida a nivel internacional, con una dinámica similar a la del combustible sostenible para aviación. Esto abre posibilidades para el biodiesel, con posibilidad de mezclar con el fósil marítimo hasta en un 30%. También hay barcos duales que funcionan con metanol y etanol puros según el puerto donde se reaprovisionan. Actualmente hay 293 barcos duales que configuran sólo el 0,3% de la flota, pero más del 10% del pedido de la fabricación de nuevos buques en el mundo presentan estas características en las armadurías. Lo que convierte al etanol en una excelente opción para descarbonizar la navegación.
Durante el panel también participó el secretario de Coordinación de Energía y Minería de la Nación, Daniel González, quien se refirió al proyecto de ley de biocombustibles impulsado por el Gobierno nacional, el cual propone incrementar las mezclas de etanol del 12 al 15% y de biodiesel del 7,5% al 10.
Más información:
Gerencia de Comunicación Institucional
comunicacion.institucional@iica.int
